Venturi Einsatz zum Optimieren von der Gasgeschwindigkeit vor und im Vergaser.
Speziell bei Standartmotoren mit 23ccm (g230 und G240) fehlt gegenüber den Tuningmotoren die nötige Gasgeschwindigleit, dadurch wird zuviel Benzin in das Kurbekgehäuse gesaugt das unverbrannt wieder ausgestoßen wird, ein Mehrverbrauch gegenüber von Tuningmotoren ist die Folge, bei 30 Minuten Finale kann das das "leergehen" ist das Ergebnis.
Die Reduktion auf 10mm verringert in keinster Weise die Leistung bei Standart Motoren.
Einbaumöglichkeiten siehe Bild 2 und 3 mit FG Airboxadaptern.
