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Lightscale STX Differential
259,00 EUR
(inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand)
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Lieferzeit:   1 bis 3 Tage Lieferzeit
Verfügbar: 1 Stück
Art.Nr.: LS 50032005




STX Differenzial:
Preiswert, Einfach zu fahren, Einfach zu warten, Extrem leicht, Upgrade fähig auf STD, alle gängigen Hauptzahnräder und Steckachsen passen, passend in alle gängigen Tourenwagen und F1 Fahrzeuge.

Das neu entwickelte STX Differenzial folgt konsequent dem Bestreben ein Diff mit dem aktuell beliebtesten Wirkprinzip (Rampen Diff, Limited Slip) preiswerter anzubieten als bisher möglich.
Um dies ohne Qualitätseinbußen zu realisieren haben wir unser beliebte STD Differenzial abgespeckt. Durch den Wegfall einer Rampe und dem extra Adapter zur Montage des Hauptzahnrades konnten wir die Produktion drastisch günstiger gestalten und diesen Vorteil an unsere Kunden weiter geben.

Auch war uns wichtig die Komplexität gegenüber dem Wettbewerb weiter zu verringern und dem Kunden ein möglichst einfach aufgebautes Produkt zur Verfügung zu stellen. Das spiegelt sich in der extrem geringen Teilezahl des STX wieder. Das Diff ist weitestgehend wartungsfrei und im Bedarfsfalle mit 4 schrauben geöffnet und bietet einfachen Zugang zu den Einstellmöglichkeiten.

Dabei ist das STX wie auch schon unser STD extrem einfach zu fahren und bietet dabei perfekte Traktion. Was nutzt gute Traktion ohne die nötige Fahrbarkeit ? Diesen Grundsatz haben wir auch beim STX beherzigt.

Durch den Wegfall der Bauteile wurde aus dem STX ein kleines Gewichtswunder. Mit 312g (fahrfertig mit Hauptzahnrad) ist es das mit Abstand leichteste Diff mit diesem Wirkprinzip.

Ausgeliefert wird es fahrfertig und befüllt mit Öl, ohne Hauptzahnrad und ohne Steckachsen. Es passen alle gängigen Hauptzahnräder, sowohl mit M4 als auch M5 Befestigung. Die M5 Bohrung am Diff hat ein Gewinde, die M4 Bohrung ist eine Durchgangsbohrung. Es kann also sowohl eingeschraubt, als auch von hinten mit Stoppmutter gesichert werden, je nach persönlicher Vorliebe.

Es passen alle gängigen Steckachsen der Hersteller, die sich an den Industriestandard halten. Steckachsen mit Vielzahn z.B. von Mecatech, Genius, Lauterbacher, FG, H.A.R.M. oder Lightscale sind passend.

Wir bieten ein Upgradekit auf unser STD Diff ebenso an wie ein Set zum Wechsel von SDT auf STX.

Das Innenleben des STX ist bis auf die eine fehlende Rampe identisch wie das des STD. Planeten und Sateliten Räder sind identisch. Es können alle Rampenwinkel 1-4 genutzt werden (im Auslieferzustand 1 und 3, für 2 und 4 ist dann die andere Rampe nötig). Es befindet sich eine kleine Bremsscheibe im Auslieferzustand. Diese kann einfach getauscht werden und z.B. durch die mittlere oder große scheibe ersetzt werden.

Hier noch mal zusammengefasst die elementaren Vorteile des STX:
Preiswert, Einfach zu fahren, Einfach zu warten, Extrem leicht, Upgradefähig auf STD, alle gängigen Hauptzahnräder und Steckachsen passen, passend in alle gängigen Tourenwagen und F1 Fahrzeuge.



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Diesen Artikel haben wir am Samstag, 19. Januar 2019 in unseren Katalog aufgenommen.



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